人の移動への影響は？ | 有限会社アーリーバード

不動産 2020.05.28

満員電車で感染した事例は、現在まで、報告されていませんが

今後、変異したウイルスにおいて、感染しない保証はありません。

都心部における通勤時間と人の過密

人にとっては、ストレスです。

住居費も高い、オフィスの賃料も高い。

通勤時間を1日1時間減らすことができれば、ストレスはだいぶ軽減されるでしょう。

広島のような地方都市においても、バス通勤、通学から車通勤、通学に切り替える人が少数いました。

今、収入に対する将来の不安から、不動産や車などの高額商品の買い控えが起きていると思います。

でも、ここは、視点を切り替えると

人と接触せず、通勤、通学の短い距離を低コストで移動できる乗物が求められているということです。

100㎞くらいを走行できて、自宅で充電できて、雨に濡れない屋根付きの電気自動車です。

これを100万円以内で売りに出せば、爆発的に売れるのではないかと想像します。

どうですかね？

自動車メーカーの皆さん。

ダメ？

不動産においては単純です。

都心を離れ、土地の安い郊外、地方都市、地方へのオフィスと住居の移転です。

電気自動車へ充電する為の、駐車場と充電設備があるオフィスと住居です。

ん？

米国、香港への優遇措置継続できず。

米、香港への優遇措置もはや継続できず　中国による国家安全法受け＝ポンペオ国務長官
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2020/05/post-93529.php

世界の金融センター
1位　ニューヨーク
2位　ロンドン
3位　東京
4位　上海
5位　シンガポール
6位　香港
7位　北京

4，6，7位がいなくなるということになるのでしょうか？

米国が、香港への優遇措置を停止する可能性は、高いように思いますが・・・。

参照
中国 全人代 「国家安全法制」導入方針採択へ 米の対応は
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200528/k10012448321000.html

金融センター
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E8%9E%8D%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC